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沪牌跌落神坛,为什么上海有越来越多的人开始抛售自己的沪牌?

上海车牌拍卖制度延续至今已经有三十多年了,上海私车牌照拍卖可以追溯到1986年,但真正意义上的拍卖制度是在1992年建立的。当前有上海、深圳、广州、杭州和天津五城采取竞价方式发放车牌。目前,只有上海车牌成交价保持稳定,其余四城车牌价格都在下降,可以看出沪牌的含金量不低。第一、车主把油车换成了电车,上...

上海车牌拍卖制度延续至今已经有三十多年了,上海私车牌照拍卖可以追溯到1986年,但真正意义上的拍卖制度是在1992年建立的。当前有上海、深圳、广州、杭州和天津五城采取竞价方式发放车牌。目前,只有上海车......

上海车牌拍卖制度延续至今已经有三十多年了,上海私车牌照拍卖可以追溯到1986年,但真正意义上的拍卖制度是在1992年建立的。

当前有上海、深圳、广州、杭州和天津五城采取竞价方式发放车牌。目前,只有上海车牌成交价保持稳定,其余四城车牌价格都在下降,可以看出沪牌的含金量不低。

第一、车主把油车换成了电车,上了新能源绿牌,蓝牌自然就用不到了。

第二、牌照持有人离开上海或者出国移民去其他城市发展了。

第三、随着年龄的增长,不想开车了。

第三、手里没钱了,申请绿牌,把蓝牌卖了换点钱花。如果真的资金充裕,也不会把大牌卖了。

总结:既然有买进,必然有卖出,这是一个正常不过的循环。上海的沪牌拍卖制度比较合理,能拍也能退,沪牌的钱只是押金,当你不用了就可以退回来。

当然也有人觉得申请免费的绿牌更实惠。按照一辆电车可以开十年来计算,使用成本低,9万沪牌的钱十年利息就是2万块,实在没理由拍沪牌!小伙伴们,你们觉得对吗?

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